Toelichting
De totale hoeveelheid afval is toegenomen met 23 procent ten opzichte van 2008, hetgeen met name is veroorzaakt door een toename van het kantoorafval, metalen en overig bedrijfsafval. De toename van het bedrijfsafval is veroorzaakt door de toegenomen vervangingswerkzaamheden van de transportnetten. De herschikking van werkplekken vanwege de splitsing van de organisatie heeft geleid tot een veel groter volume kantoorafval.
De coördinatie en afvoer van rest- en afvalstoffen is belegd bij het Rest- en Afvalstoffen Centrum (RAC). Strikte afspraken en communicatie over afvoer van metalen hebben geleid tot betere transparantie en registratie. Recyclebare delen van het afval verzamelen wij en voeren wij af naar externe verwerkers. Dat zorgt voor hergebruik en voor opbrengsten vanwege recyclebare restmaterialen. Naast recyclebaar bedrijfsafval ontstaat ook gevaarlijk afval en restafval. Voor het afvalstoffenmanagement sluiten wij contracten af met afvaltransporteurs en -verwerkers. In 2009 zijn nieuwe afspraken gemaakt voor de bedrijfsafvalstoffen. Hierbij zijn de volgende uitgangspunten leidend geweest:
Voor de zekeringen uit het netwerk neemt Alliander deel aan de Internationale stichting Fuse Recycling Benelux (IFRB). De zekeringen worden gerecycled en de opbrengst is bestemd voor innovatiedoeleinden. Bij de selectie van afvalbedrijven maken wij gebruik van een checklist voor maatschappelijk verantwoord ondernemen. Aan onze medewerkers stellen wij de eis dat zij het afval goed gescheiden aanleveren. Regelmatig organiseren wij voorlichtingssessies en workshops om medewerkers aan te sporen tot een goed afvalstoffen- en dus goed milieumanagement.
Op verzoek van de Inspectie VROM en Netbeheer Nederland heeft Liander samen met de andere netbeheerders in Nederland in 2009 meegewerkt aan een landelijk onderzoek naar de juiste afvoer van PCB-houdende netcomponenten (zoals transformatoren en schakelaars) en PCB-houdende olie. Na de zeer ingrijpende PCB-verwijderings¬operatie, die de netbeheerders eerder onder toezicht van VROM hebben uitgevoerd, zullen in de komende periode óók de laatste PCB-houdende apparaten die aan aan het einde van hun levensduur zijn, uit het elektriciteitsnet verwijderd worden. De gezamenlijke netbeheerders willen waarborgen dat, indien afvoer van mogelijke PCB-houdende apparatuur plaatsvindt, absoluut zeker gesteld is dat hierdoor géén PCB's in het milieu terecht kunnen komen.
Toelichting
Netverliezen vormen de grootste factor in onze CO2 -emissie. Omgerekend naar CO2-equivalent bedroeg de emissie van netverlies 563 ton van de totale emissie 683 ton in 2009. In 2008 heeft netbeheerder Liander de CO2 emissie van de ingekochte elektriciteit ‘gecompenseerd’ door zogenaamde Garanties van Oorsprong (GvO) te kopen. In 2009 is besloten dat deze vorm van compensatie niet voort te zetten, omdat deze onvoldoende bijdraagt aan het volume duurzaam geproduceerde energie en hoge administratieve kosten kent. Liander onderzoekt de alternatieve mogelijkheden voor compensatie.
Het afstoten van een groot deel van het HS-net naar de landelijk netbeheerder hoogspanning, Tennet, heeft tot gevolg dat er minder netverlies is opgetreden en minder SF6 bij Liander is vrijgekomen. Het vervangen van oude gietijzeren gasleidingen heeft een positief effect op methaanemissies uit aardgas en helpt het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. In 2009 is 102 kilometer oude gietijzeren gasleiding vervangen.
Het vervoerbeleid van Alliander is gericht op beperking van emissies. Medewerkers kunnen tegen gunstige voorwaarden een openbaar vervoer abonnement krijgen, voor dienstreizen gebruik maken van een mobiliteitskaart voor openbaar vervoer, taxi of een carpool auto. In de leaseregeling is vastgelegd dat alleen voertuigen uit de energieklasse A, B of C in aanmerking komen. Om de CO2-uitstoot van het woon-werkverkeer te verminderen bieden wij medewerkers een gratis cursus ‘het nieuwe rijden aan’. Tijdens deze cursus wordt geleerd energiezuinig te rijden. In 2009 hebben ruim 200 medewerkers deelgenomen aan deze cursus. Tijdens de ‘week van de vooruitgang’ hebben wij medewerkers die met het openbaar vervoer of de fiets reizen beloond met een attentie. Voor de autogebruikers hebben wij het initiatief ‘band op spanning’ waarbij wij alle auto’s op onze parkeerplaatsen bij onze vestigingen periodiek op het juiste spanningsniveau brengen waardoor het brandstofgebruik afneemt (Zie ook
Netverliezen
).
Toelichting
De uitvoering van het programma voor bodemsanering op de locaties van voormalige gemeentelijke gasfabrieken is in volle gang. Alliander is als successor van een groot aantal gemeentelijke gasbedrijven betrokken bij de sanering van in totaal 27 terrreinen in Gelderland, Noord-Holland en Zuid-Holland die in het verleden ernstig verontreinigd zijn geraakt door de produktie van stadsgas. Veel van de vroegere terreinen zijn nu nog (deels) in gebruik bij Alliander als kantoorlocatie of bij netbeheerder Liander als gasontvangstsstation terrein (GOS) voor de koppeling met het landelijke gastransportnet.
Stadsgas werd gemaakt uit steenkool. Het geproduceerde gas werd vervolgens in een aantal stappen gezuiverd en opgeslagen in grote gashouders. Bij het proces kwamen veel bijproducten en reststoffen vrij zoals teer, ammoniak, sintels, naftaleen en cyanideverbindingen. Hierdoor zijn de bodem en het grondwater op de gasfabrieksterreinen ernstig vervuild geraakt. Met het programma bodemsanering gasfabrieksterreinen is bewust gekozen voor een oplossingsgerichte aanpak waarbij op basis van financiële bijdragen van Nuon, rijk, provincies en gemeenten concrete afspraken zijn gemaakt. Door de bodemsaneringen wordt deze milieu-erfenis uit het verleden opgeruimd en worden de terreinen weer in hun waarde hersteld. Een groot aantal bodemsaneringen is inmiddels afgerond. In Gelderland, Noord-Holland en Zuid-Holland zullen in de periode tot 2015 op deze manier alle vervuilde gasfabriekslocaties waarvoor Alliander successor is aangepakt worden.
